Время-деньги

Меры по реорганизации движения транспорта для борьбы с заторами

В Танзании ситуация с организацией движения транспортных средств достаточно сложная. Особенно страдают от неё те, кто работает в удалении от дома и вынужден ежедневно совершать длительные поездки к месту работы. Они превращаются в достаточно сложное мероприятие, негативно влияющее на состояние здоровья, а также ухудшающее благосостояние семьи.

В среднем поездка на расстояние около 20 км могла занимать до 2 часов. Такие затраты времени объясняются огромными пробками. В результате, чтобы попасть на работу к определённому часу и без опозданий, приходилось отправляться в путь за несколько часов до начала рабочего дня. Причём подобные проблемы затрагивали достаточно большое число жителей Танзании. Те, кто проживал в пригороде, с большими трудностями добирались до деловых районов столицы.

Своевременное появление на рабочем месте оказывает прямое влияние на размер доходов, поэтому опоздания негативно сказываются на уровне жизни.

Каким образом организована транспортная система в данной стране? До прошлого года общественный транспорт представлял собой сеть из 7,5 тысяч частных микроавтобусов. Главный минус такой системы - она практически не регулировалась, поэтому обеспечить её стабильную работу не удавалось. Каждый водитель стремился увеличить число пассажиров, поэтому остановки совершались, где угодно. В плотном потоке движения это приводило к частым авариям и возникновению дорожных заторов. Как результат - масштабы пробок превысили все мыслимые размеры. И в час пик поездка даже на небольшое расстояние могла занять несколько часов.

В итоге ситуация стала критической и стало понятно, что необходимо предпринять срочные действия по её изменению. С этой целью был разработан проект по развитию системы скоростного автобусного сообщения. И по мере запуска на маршруты автобусов-экспрессов частные микроавтобусы с небольшой вместимостью стали выводиться из транспортной сети. Благодаря таким мерам удалось не только улучшить сообщение с пригородами и сократить время поездок, но и удешевить проезд.

Наш фонд принял активное участие в финансировании этой программы путём предоставления средств на реализацию первой очереди проекта. В настоящий момент он включает парк из 140 современных автобусов, пригодных для перевозки большого количества пассажиров. Сеть маршрутов является достаточно протяжённой, причём транспортные средства передвигаются по специальным полосам, предназначенным исключительно для них. И это дало возможность избавиться от пробок и сократить время в пути. После реорганизации сети общественного транспорта поездки, которые занимали ранее несколько часов, стали длиться не более 30-50 минут. Работа над дальнейшим совершенствованием движения пассажирских транспортных средств продолжается. Планируется дополнить транспортную сеть новыми автобусами. С этой целью власти объявили конкурс на ещё одного частного перевозчика, который готов вывести на линию дополнительные 165 транспортных средств.

Население столицы Танзании превышает 4 млн человек, причём наблюдается тенденция по его ежегодному увеличению. Таким образом, всего через несколько лет город превратится в мегаполис и транспортные проблемы здесь только обострятся. На ухудшение ситуации в данной сфере влияет целый ряд факторов. К ним можно отнести увеличение количества автомобилей и повышение интенсивности движения, отсутствие эффективной транспортной сети, рост населения и плохое развитие дорожной сети.

Поэтому меры по улучшению сообщения путём запуска автобусов-экспрессов способны изменить жизнь к лучшему. Жители столицы смогут тратить меньше времени на дорогу. А это приведёт к повышению благосостояния.